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Ermittlung der optimalen Sitzposition auf dem Rad

Ziel: Beschwerdefreies und ökonomisches Radfahren

Die Vorteile einer optimierten Sitzposition kommen umso stärker zum Tragen, je öfter und länger Sie im Sattel sitzen und je stärker Faktoren wie körperliche Beschwerden, Effizienz, Kraftübertragung oder Aerodynamik eine Rolle spielen.

Taube Hände, Gelenk- und Sitzbeschwerden, Verschleißschäden, ein verspannter Rücken und Nacken sind häufige Folgen einer falschen Sitzposition, egal ob auf dem Rennrad oder dem MTB. In der Annahme, dass dies zum sportlichen Radfahren dazu gehört, nehmen das leider viele Radsportler als gegeben hin.

Neben körperlichen Beschwerden lassen sich oft aber auch Unsicherheiten beim Bergabfahren oder Leistungseinbußen auf eine nicht optimale Sitzposition zurück führen.

Wie wird bei MILES die Sitzposition ermittelt?

Zur Sitzpositionsoptimierung wenden wir eine dynamische Methode an. Während herkömmliche Vermessungsmethoden den statischen Ansatz (z.B. Sitzhöhe = Bein-Innenlänge mal Faktor x) wählen, um die optimale Position anhand verschiedener Körperabmessungen zu berechnen, bezieht MILES den Einfluss der dynamischen Flexibilität auf die individuelle Sitzposition mit ein.

Diesen Einfluss erkennt man am leichtesten, wenn man zwei Fahrer mit identischen Körpermaßen heranzieht. Werden hier statische Vermessungsmethoden angewendet, erhält man für beide Fahrer die gleiche Sitzposition. Unter Berücksichtigung der individuellen Faktoren wie muskuläre Ausprägungen, körperliche Defizite, frühere Verletzungen und aktuelle Beschwerden können hingegen die Ergebnisse, somit die optimalen Sitzpositionen, durchaus stark voneinander abweichen.

Die MILES Sitzpositionsermittlung, die wesentliche Züge der Methode des US-amerikanischen Rahmenbauers Ben Serotta mit Erkenntnissen unterschiedlicher Herkunft kombiniert, ist über einen langen Zeitraum von mehr als 30 Jahren erprobt und liefert sehr zuverlässig optimale Ergebnisse.

Das Vermessungsgerät

Als Vermessungsgerät setzen wir das Serotta Size Cycle ein, ein stationäres Rad, bei dem sich der Sitzwinkel und alle für die Sitzposition relevanten Abmessungen stufenlos verstellen lassen. Eine einstellbare Bremse ermöglicht es, verschiedene Fahrzustände zu simulieren. Da diese Methode sehr zeitintensiv ist, ist sie bislang, zumindest im deutschsprachigen Raum, nicht allzu weit verbreitet.

Downloads

Mehr Informationen zum Ablauf unserer Sitzpositionsoptimie­rung und den Preisen:

• Sitzposition.pdf