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Lynskey Cooper CX
Primär ist der Cooper CX Rahmen für den Crosseinsatz konzipiert, aufgrund der Anlötteile für die Schutzblech- und Gepäckträgermontage eignet er sich aber auch hervorragend als Basis für ein Schlechtwetter- / Winterrennrad oder sportives Tourenrad.
Den Cooper CX gibt es ausschließlich in der DISC Version und in 6 Serienrahmenhöhen (keine Custom Option!)
Ausstattung / Ausführung:
- Biaxiales oversized Unterrohr für hohe Rahmensteifigkeit
- Schmutzgeschützte Brems- und Schaltzugführung auf dem Oberrohr
- Gegenüber einem Rennrahmen geringfügig erhöhtes Tretlagergehäuse (mehr Freiraum unter den Kettenblättern)
- „S-bend“ Sitz- und Kettenstreben schaffen Platz für breite Reifen (+ Schlamm)
- Schutzblech- und Gepäckträgerösen seitlich in / an den Sitzstreben
- M5 Gewindeeinsätze an den Verbindungsstreben des Hinterbaus für die Schutzblechmontage
- Querovales Oberrohr für angenehmeres „Schultern“
| Rahmen: | Lynskey Cooper CX in der „Hand Brushed“ Version (Größe „ML“) |
|---|---|
| Details unter: | www.lynskeyperformance.com |
| Gabel: | Salsa „LA CRUZ“ CrMo |
| Steuersatz: | FSA Orbit |
| Montagegruppe: | Shimano 105; SRAM Elita Kurbelsatz, AVID BB5 Bremse (Mechanisch) |
| Lenker & Vorbau: | Syntace CDR & Syntace F149 |
| Sattelstütze: | Syntace P6 Alu |
| Sattel: | FIZIK Pave Sport CX |
| Laufradsatz: | ZTR ARCH Felgen; ZTR Nabensatz; DT Comp; Schwalbe Smart Sam; Tubeless |
| Pedale: | - |
| Gewicht: | 8,45 kg (ohne Pedale) |
| Preis: | 3750 € |









