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MOOTS

Wer Wert auf Schweißnähte von höchster Präzision legt und einen Rahmen auch als Schmuckstück betrachtet, der kommt an einem MOOTS nicht vorbei.

Was Rohrquerschnitte und Modellwechsel angeht, so kann man MOOTS als den konservativsten Titanrahmen-Hersteller bezeichnen. Der schon legendäre Vamoots Rennrahmen wird seit Jahren nahezu unverändert gebaut. Mit Rundrohren, ohne Schnickschnack und immer mit der gleichen, leicht matten, sehr edlen Oberflächenstruktur, die allen MOOTS Rahmen eigen ist.

Neue 2012er Modelle

Neben dem bereits bewährten Vamoots RSL Straßenrahmen und dem 29er MOOTO-X RSL bietet MOOTS ab sofort mit dem  PSYCHLO-X RSL auch eine leichtgewichtige Versionen des Crossrahmens an. Aber nicht nur in Sachen Gewicht wurde getuned, auch optisch hebt sich der RSL mit dem geformten Oberrohr deutlich vom Standardmodell ab.
Mit dem 26“ und 29“ DIVIDE schickt MOOTS zwei neue High-End-Fullys mit einzigartigem Design ins Rennen. Andere bereits bekannte Modelle wurden einem Facelift unterzogen. Viele bekamen Zero-Stack Steuerrohre, die MTB Rahmen durch eine veränderte Kettenstrebenform mehr Reifenfreiheit.
Des Weiteren bietet MOOTS nun zwei Rennradgabeln und eine Crossgabel, passend lackiert zum Titanrahmen, an.

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Woher kommt MOOTS?

Moots Rahmen werden in einem kleinen Betrieb in Steamboat Springs im US Staat Colorado gefertigt.

Moots Preisliste

• Moots Preise 2012

Moots Website

www.moots.com