MILES Laufradsätze

VR Nabe: DT swiss 350 classic non disc 24 Loch schwarz
HR Nabe: DT swiss 350 classic non disc 28 Loch schwarz

Speichen: DT Competition schwarz (VR radial, HR beidseitig 2x gekreuzt)

Nippel: Sapim Polyax Messing schwarz

Felgen: Aluminium; FX1728 RA schwarz poliert mit silbernen Bremsflanken, 622 mm Durchmesser am Reifenwulstsitz
Breite innen: 17 mm/ außen 21,2 mm; Höhe 28 mm, Felgenhörner mit Haken

Gewicht: ca. 1700 g (ohne Felgenband)

mit Tubeless-Felgenband gewickelt

gleichermaßen perfekt geeignet für Tubeless- wie Tube-Type-Faltreifen

ohne Schnellspanner

VR Nabe: DT swiss 240s Straight Pull non disc 20 Loch schwarz
HR Nabe: DT swiss 240s Straight Pull non disc 24 Loch schwarz

Speichen: Sapim CX-Ray Straight Pull schwarz (VR radial, HR beidseitig 2x gekreuzt)

Nippel: Sapim Polyax Aluminium schwarz

Felgen: Aluminium; FX2035 AIR ball burnished schwarz mit silbernen Bremsflanken, 622 mm Durchmesser am Reifenwulstsitz
Breite innen: 20 mm/ außen 24,0 mm; Höhe 35 mm, Felgenhörner mit Haken

Gewicht: ca. 1530 g (ohne Felgenband)

mit Tubeless-Felgenband gewickelt

gleichermaßen perfekt geeignet für Tubeless- wie Tube-Type-Faltreifen

ohne Schnellspanner

VR Nabe: DT swiss 240s Straight Pull non disc 20 Loch schwarz
HR Nabe: DT swiss 240s Straight Pull non disc 24 Loch schwarz

Speichen: Sapim CX-Ray Straight Pull schwarz (VR radial, HR beidseitig 2x gekreuzt)

Nippel: Sapim Polyax Aluminium schwarz

Felgen: Carbon; MILES 2146C rim brake, matt anthrazit lackiert (die typische Optik der meisten Carbonbauteile wie beispielsweise Gabeln), 622 mm Durchmesser am Reifenwulstsitz
Breite innen: 21 mm/ außen 28,0 mm; Höhe 46 mm, Felgenhörner mit Haken

Gewicht: ca. 1455 g (ohne Felgenband)

mit Tubeless-Felgenband gewickelt

Gleichermaßen perfekt geeignet für Tubeless- wie Tube-Type-Faltreifen.

ohne Schnellspanner

Dank 46 mm Felgenhöhe und 28 mm Felgenbreite spürbar schneller als Laufräder mit Aluminiumfelgen. Dieser aerodynamische Vorteil ist so groß, dass man ihn sogar ohne Tacho und Leistungsmesser bemerkt. Am größten fällt der Vorteil natürlich bei Seitenwind aus, vor allem, wenn er leicht von hinten bläst. Dann gibt’s kein Halten mehr.

Der Einfluss von Seitenwind auf die Lenkung bzw. Spurstabilität ist mit diesen Laufrädern spürbar, wird aber in aller Regel noch als unkritisch empfunden. Ängstlicheren Naturen empfehlen wir jedoch lieber die Laufräder mit 36 mm Felgenhöhe, wenn sie mit einem Rennrad-Laufradsatz für alle (Wind-)Gelegenheiten gerüstet sein wollen.

Auch unsere Carbonfelgen erreichen beim Bremsen nicht ganz das Niveau einer Kombination aus Aluminiumfelge und perfekt darauf abgestimmtem Bremsbelag. Doch mit den richtigen Belägen (z.B. Shimano R55C4 Carbon) kann die Bremswirkung überzeugen.

VR Nabe: DT swiss 350 Classic Disc Centerlock 28 Loch schwarz
HR Nabe: DT swiss 350 Classic Disc Centerlock 28 Loch schwarz

Speichen: DT Swiss Competition schwarz 2x gekreuzt

Nippel: Sapim Polyax Messing schwarz

Felgen: NoTubes Grail MK3 schwarz, 622 mm Durchmesser am Reifenwulstsitz
(Breite Innen: 20 mm/ Aussen 24 mm; Höhe 24 mm)

Gewicht: ca. 1710 g

mit Tubeless-Felgenband gewickelt

VR Nabe: DT swiss 350 Straight Pull Disc Centerlock 24 Loch schwarz
HR Nabe: DT swiss 350 Straight Pull Disc Centerlock 24 Loch schwarz

Speichen: Sapim CX-Ray straight schwarz 2x gekreuzt

Nippel: Sapim Polyax Aluminium Double Square schwarz

Felgen: Carbon; MILES RR2135C Disc Brake „Raw“-UD-Finish leicht glänzend, unlackiert, vorne in „light“-Ausführung, 622 mm Durchmesser am Reifenwulstsitz
Breite Innen: 21 mm/ Aussen 28 mm; Höhe 35 mm; Felgenhörner mit Haken

Gewicht: ca. 1420 g

mit Tubeless-Felgenband gewickelt

Gleichermaßen perfekt geeignet für Tubeless- wie Tube-Type-Faltreifen.

Mit einer Felgenhöhe von 35 mm erweisen sich diese Laufräder als einerseits schon spürbar schneller als „normale“ Laufräder mit flachen Felgen, andererseits aber auch bei starkem Wind auch für weniger begabte Fahrtechniker als beherrschbar. Somit wirklich universell geeignet.

VR Nabe: DT swiss 350 Straight Pull Disc Centerlock 24 Loch schwarz
HR Nabe: DT swiss 350 Straight Pull Disc Centerlock 24 Loch schwarz

Speichen: Sapim CX-Ray straight schwarz 2x gekreuzt

Nippel: Sapim Polyax Aluminium Double Square schwarz

Felgen: Carbon; MILES RR2145C Disc Brake „Raw“-UD-Finish leicht glänzend, unlackiert, vorne in „light“-Ausführung, 622 mm Durchmesser am Reifenwulstsitz
Breite Innen: 21 mm/ Aussen 28 mm; Höhe 45 mm; Felgenhörner mit Haken

Gewicht: ca. 1500 g

mit Tubeless-Felgenband gewickelt

Gleichermaßen perfekt geeignet für Tubeless- wie Tube-Type-Faltreifen.

Dank 45 mm Felgenhöhe und 28 mm Felgenbreite spürbar schneller als Laufräder mit Aluminiumfelgen. Dieser aerodynamische Vorteil ist so groß, dass man ihn sogar ohne Tacho und Leistungsmesser bemerkt. Am größten fällt der Vorteil natürlich bei Seitenwind aus, vor allem, wenn er leicht von hinten bläst. Dann gibt’s kein Halten mehr.

Der Einfluss von Seitenwind auf die Lenkung bzw. Spurstabilität ist mit diesen Laufrädern spürbar, wird aber in aller Regel noch als unkritisch empfunden. Ängstlicheren Naturen empfehlen wir jedoch lieber die Laufräder mit 36 mm Felgenhöhe, wenn sie mit einem Rennrad-Laufradsatz für alle (Wind-)Gelegenheiten gerüstet sein wollen.

VR Nabe: DT swiss 350 Straight Pull Disc Centerlock 24 Loch schwarz
HR Nabe: DT swiss 350 Straight Pull Disc Centerlock 24 Loch schwarz

Speichen: Sapim CX-Ray straight schwarz 2x gekreuzt

Nippel: Sapim Polyax Aluminium Double Square schwarz

Felgen: Carbon; MILES RR2155C Disc Brake „Raw“-UD-Finish leicht glänzend, unlackiert, vorne in „light“-Ausführung, 622 mm Durchmesser am Reifenwulstsitz
Breite Innen: 21 mm/ Aussen 28 mm; Höhe 55 mm; Felgenhörner mit Haken

Gewicht: ca. 1550 g

mit Tubeless-Felgenband gewickelt

Gleichermaßen perfekt geeignet für Tubeless- wie Tube-Type-Faltreifen.

Unsere schnellsten Laufräder. Der aerodynamische Vorteil ist so groß, dass man (nicht nur) bei der ersten Fahrt ein Aha-Erlebnis hat. Am größten fällt der Vorteil natürlich bei Seitenwind aus, vor allem, wenn er leicht von hinten bläst. Dann gibt’s kein Halten mehr.

Der Einfluss von Seitenwind auf die Lenkung bzw. Spurstabilität ist mit diesen Laufrädern spürbar. Wer es gewohnt ist, mit Aero-Laufrädern zu fahren, beschreibt diese jedoch als gutmütig. Ängstlicheren Naturen empfehlen wir jedoch lieber die Laufräder mit 36 mm Felgenhöhe, wenn sie mit einem Rennrad-Laufradsatz für alle (Wind-)Gelegenheiten gerüstet sein wollen.

VR Nabe: DT swiss 350 Straight Pull Disc Centerlock 28 Loch schwarz
HR Nabe: DT swiss 350 Straight Pull Disc Centerlock 28 Loch schwarz

Speichen: Sapim CX-Ray straight schwarz 3x gekreuzt

Nippel: Sapim Polyax Aluminium Double Square schwarz

Felgen: Carbon; MILES RR2228C Disc Brake, matt anthrazit lackiert (die typische Optik der meisten Carbonbauteile wie beispielsweise Gabeln), 622 mm Durchmesser am Reifenwulstsitz
Breite Innen: 22 mm/ Aussen 29 mm; Höhe 28 mm; Felgenhörner mit Haken

Gewicht: ca. 1450 g

mit Tubeless-Felgenband gewickelt

Gleichermaßen perfekt geeignet für Tubeless- wie Tube-Type-Faltreifen.

Unsere leichteste, weil flachste Carbonfelge für Rennräder und gleichzeitig die vielseitigste. Dieser Laufradsatz eignet sich dank seiner Tauglichkeit für hohe Luftdrücke und dank des Felgenhorns mit Haken hervorragend für den Einsatz an Rennrädern (mit Scheibenbremsen), gleich ob mit Tubeless- oder Tube-Type-Faltreifen. Mit 28 mm Felgenhöhe fällt der Einfluss von Seitenwind auf die Lenkung / Spurstabilität sehr gering aus.

Doch mit 22 mm Hornweite ist er auch gleichermaßen für Gravelbike-Reifen bis 40 mm Breite eine gute Wahl und somit der beste Laufradsatz für alle, die mit einem Satz hochwertiger Laufräder für alle Einsatzzwecke gerüstet sein wollen.

Leicht asymmetrische Felge – nur durch Abtasten erspürbar, nicht jedoch optisch – für signifikant geringere Differenz in der Speichenspannung.

VR Nabe: DT swiss 350 Straight Pull Disc Centerlock 24 Loch schwarz
HR Nabe: DT swiss 350 Straight Pull Disc Centerlock 24 Loch schwarz

Speichen: Sapim CX-Ray straight schwarz 2x gekreuzt

Nippel: Sapim Polyax Aluminium Double Square schwarz

Felgen: Carbon, MILES AR2538 Carbon Disc Brake „Raw“-UD-Finish leicht glänzend, unlackiert, vorne in „light“-Ausführung, 622 mm Durchmesser am Reifenwulstsitz
Breite Innen: 25 mm/ Aussen 32 mm; Höhe 38 mm; Felgenhörner mit Haken

Gewicht: ca. 1510 g

mit Tubeless-Felgenband gewickelt

Gleichermaßen perfekt geeignet für Tubeless- wie Tube-Type-Faltreifen.

Wer einmal das Experiment „gewagt“ hat, schnelle Reifen mit 30 mm (oder mehr) Breite auf der Straße zu bewegen, will anschließend meistens nicht mehr auf die Asphalttrennscheiben zurück. Zu verlockend ist einfach diese Kombination aus beeindruckendem Leichtlauf, höchstem Fahrkomfort (bei korrekt gewähltem Fülldruck !) und überragender Traktion in Kurven.

Doch bei gemessenen Reifenbreiten über 30 mm bringen herkömmliche Hochprofilfelgen keinen aerodynamischen Vorteil mehr. Also müssen breitere Felgen her.

Mit dieser Felge tragen wir dem Rechnung. Wir empfehlen diese für Reifen ab 30 mm Nennbreite.
Sie eignen sich auch für den Einsatz am Gravelbike. Wer sein Gravelbike jedoch über übelste Naturstraßen prügelt, ist mit einem unserer „XC“-Laufradsätze mit hakenlosen Felgen noch besser bedient. Deren Felgenhörner halten im Falle eines Durchschlags einfach noch mehr aus, und die Felgen weisen eine geringere radiale Steifigkeit auf, was einen kleinen Beitrag zur Steigerung des Fahrkomforts bewirkt.

VR Nabe: DT swiss 350 Disc Centerlock 32 Loch schwarz
HR Nabe: DT swiss 350 Disc Centerlock 32 Loch schwarz

Speichen: DT Competition schwarz 3x gekreuzt

Nippel: Sapim Polyax Messing schwarz

Felgen: Aluminium; FX23 Disc ball burnished schwarz, 622 mm Durchmesser am Reifenwulstsitz
Breite Innen: 23 mm/ Aussen 28,5 mm; Höhe 18,5 mm; Felgenhörner mit Haken

Gewicht: ca.1850 g

mit Tubeless-Felgenband gewickelt

gleichermaßen perfekt geeignet für Tubeless- wie Tube-Type-Faltreifen

VR Nabe: DT swiss 180 EXP Straight Pull Disc Centerlock 28 Loch schwarz
HR Nabe: DT swiss 180 EXP Straight Pull Disc Centerlock 28 Loch schwarz

Speichen: Sapim CX-Ray straight schwarz 3x gekreuzt

Nippel: Sapim Polyax Aluminium Double Square schwarz

Felgen: Carbon, MILES XC2523C Disc Brake „Raw“-UD-Finish leicht glänzend, unlackiert, vorne in „light“-Ausführung, leicht asymmetrisch für besser ausbalancierte Speichenspannungen, 622 mm Durchmesser am Reifenwulstsitz
Breite Innen: 25 mm/ Aussen 30 mm; Höhe 23 mm; hakenlose Felgenhörner

Gewicht: ca. 1230 g

mit Tubeless-Felgenband gewickelt

wegen hakenlosem Horn ausschließlich für Tubeless- / TLR-Reifen mit entsprechend dehnsteifem Wulstkern geeignet, die man dann natürlich auch mit Schlauch fahren kann.

maximal zulässiger Reifenfülldruck: 4 bar

Die ultimativen Laufräder für Gravelbikes und XC-MTBs. Trotz ihres geringen Gewichts ausgesprochen belastbar, nicht zuletzt auch wegen der hakenlosen Felgenhörner, die in aller Regel auch solche Durchschläge klaglos überstehen, welche kein Reifen überlebt.

Gewicht von Fahrer mit Fahrrad und Zuladung nicht über 100 kg!

VR Nabe: DT swiss 180 EXP Straight Pull Disc Centerlock 28 Loch schwarz
HR Nabe: DT swiss 180 EXP Straight Pull Disc Centerlock 28 Loch schwarz

Speichen: Sapim CX-Ray straight schwarz 3x gekreuzt

Nippel: Sapim Polyax Aluminium Double Square schwarz

Felgen: Carbon; MILES XC2425C Disc Brake, matt anthrazit lackiert (die typische Optik der meisten Carbonbauteile wie beispielsweise Gabeln), 622 mm Durchmesser am Reifenwulstsitz
Breite Innen: 24 mm/ Aussen 30 mm; Höhe 25 mm; hakenlose Felgenhörner

Gewicht: ca. 1350 g

mit Tubeless-Felgenband gewickelt

wegen hakenlosem Horn ausschließlich für Tubeless- / TLR-Reifen mit entsprechend dehnsteifem Wulstkern geeignet, die man dann natürlich auch mit Schlauch fahren kann.

maximal zulässiger Reifenfülldruck: 4 bar

Laufräder für Gravelbikes und XC-MTBs mit angesichts ihres Gewichts geradezu unglaublicher Haltbarkeit. Von uns selbst seit einigen Jahren im härtesten Einsatz getestet und einfach nicht kaputt zu kriegen. Die hohe Belastbarkeit ist nicht zuletzt den 3 mm breiten, hakenlosen Felgenhörnern geschuldet, dank derer die Felgen auch solche Durchschläge klaglos überstehen, welche kein Reifen überlebt.