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Lynskey Cooper CX

Titanrad des Monats November 2011

Primär ist der Cooper CX Rahmen für den Crosseinsatz konzipiert, aufgrund der Anlötteile für die Schutzblech- und Gepäckträgermontage eignet er sich aber auch hervorragend als Basis für ein Schlechtwetter- / Winterrennrad oder sportives Tourenrad.

Den Cooper CX gibt es ausschließlich in der DISC Version und in 6 Serienrahmenhöhen (keine Custom Option!)

Ausstattung / Ausführung:

  • Biaxiales oversized Unterrohr für hohe Rahmensteifigkeit
  • Schmutzgeschützte Brems- und Schaltzugführung auf dem Oberrohr
  • Gegenüber einem Rennrahmen geringfügig erhöhtes Tretlagergehäuse (mehr Freiraum unter den Kettenblättern)
  • „S-bend“ Sitz- und Kettenstreben schaffen Platz für breite Reifen (+ Schlamm)
  • Schutzblech- und Gepäckträgerösen seitlich in / an den Sitzstreben
  • M5 Gewindeeinsätze an den Verbindungsstreben des Hinterbaus für die Schutzblechmontage
  • Querovales Oberrohr für angenehmeres „Schultern“
Rahmen: Lynskey Cooper CX in der „Hand Brushed“ Version (Größe „ML“)
Gabel: Salsa „LA CRUZ“ CrMo
Steuersatz: FSA Orbit
Montagegruppe: Shimano 105; SRAM Elita Kurbelsatz, AVID BB5 Bremse (Mechanisch)
Lenker & Vorbau: Syntace CDR & Syntace F149
Sattelstütze: Syntace P6 Alu
Sattel: FIZIK Pave Sport CX
Laufradsatz: ZTR ARCH Felgen; ZTR Nabensatz; DT Comp; Schwalbe Smart Sam; Tubeless
Gewicht: 8,45 kg (ohne Pedale)

 

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