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Seven Sola

MTB Titanrahmen – Modelle & Preise

MTB Titanrahmen zeichnen sich besonders durch ihre Widerstandsfähigkeit aus. Egal ob der Rahmen an einem Fels entlangschleift oder Steine auf einer Abfahrt heftig ans Unterrohr schlagen, Sie werden im Anschluss mit Sicherheit viel weniger Schädigungen feststellen, als beim Einsatz irgendeines anderen Rahmenmaterials. Gleichzeitig bieten MTB Titanrahmen sehr hohe Komfortwerte und sind Salzwasser- resistent, was im Ganzjahreseinsatz nicht unwichtig ist.

Suchen Sie nach einen Rahmen mit diesen Qualitäten? Dann ist ein MTB Titanrahmen genau das Richtige für Sie.

Hier finden Sie alle MTB Titanrahmen unseres Programms auf einen Blick – nach Herstellern sortiert, inkl. Rahmenoptionen.

LITESPEED MTB Rahmen

Nachfolgende Preise beziehen sich auf Rahmen für elektronische Schaltgruppen
Den Aufpreis für mechanische Schaltgruppen entnehmen Sie bitte den Optionen

Modell Preis
Pinhoti Boost
(27,5+ Reifen bis 3″ Breite montierbar, 29″ Reifen bis 2,4″ Breite)
2.650 €
Unicoi
(Softtail, 27,5+ Reifen bis 3″ Breite montierbar, 29″ Reifen bis 2,4″ Breite)
3.790 €
Nolichucky
(Fully; 27,5+ Reifen bis 3″ Breite montierbar, 29″ Reifen bis 2,4″ Breite)
3.990 €

Optionen zu LITESPEED Rahmen

Aufpreis für Kabelstopper und die Kabelumlenkung für mechanische Schaltgruppen (inkl. der Kabelöffnungen Di2) 90 €
Aufpreis für Maßrahmenbau 800 €
Aufpreis für T47 Lagergehäuse (statt PressFit mit 46 mm Innendurchmesser) 225 €
Aufpreis für gestrahlte (etched) Litespeed Schriftzüge auf dem Unterrohr 215 €

Warum sind Litespeed Rahmen bei uns günstiger als beim Direktkauf?


Beim Kauf eines Titanrahmens bzw. eines Komplettrades über einen Drittland-Shop, z.B. in den USA, entstehen Kosten durch Versand und Einfuhr-Abgaben.
Hier ist eine Beispielrechnung für den Gesamtpreis eines Litespeed Cherohala Rahmens, bei Kauf im Webshop des Herstellers in den USA:

Kauf in den USA – Versand nach Deutschland
Rahmenpreis Cherohala Di2 (ohne aufpreispflichtige Optionen) $2399
Versandkosten für den Rahmen $195
Summe $2594
Bei einem Wechselkurs von $1,11 = 1 € sind das 2.337 €
Einfuhrzoll (4,7% auf Warenwert + Versandkosten) 110 €
Summe (Rahmen + Versand + Zoll) 2.477 €
Einfuhrumsatzsteuer (19% auf diese Summe) 465 €
Endpreis bei Import
2.912 €
Unser MILES Preis 2.790 €
Ersparnis 122 €

Und das ist nicht einmal das Litespeed Modell, bei dem Sie am meisten sparen.

Unseren zeitaufwändigen 9-Punkte-Rahmenvorbereitungsservice, den erfahrungsgemäß jeder Litespeed Rahmen nötig hat, bekommen Sie kostenlos dazu. Einen bei uns gekauften Steuersatz und ein Innenlager bauen wir ihnen kostenlos ein.

Beim Kauf eines kompletten Rades in den USA legen Sie übrigens noch mehr drauf, weil der Versand $390 kostet und der Einfuhrzollsatz darauf 15% und nicht nur 4,7% beträgt.

SEVEN MTB Rahmen

Modell Preis
Sola S 3.650 €
Sola SL 4.399 €
Sola XX 5.450 €
622M SL 5.550 €
622 M SLX
6.299 €
KellCat SL 6.799 €
Mobius SL 6.799 €
Alle Seven MTB-Rahmen können für 26″-, 27,5″- und 29″-Laufräder gebaut werden.

eine Auswahl möglicher Optionen zu SEVEN Rahmen

BB30 bzw. PF30 Tretlagergehäuse 310 €
T47-Gewinde Tretlagergehäuse 100 €
Interne Kabelführung (für elektr. Schaltungen) 0 €
Interne Bremsleitungs- und/ oder Schaltzugführung (für mech. Schaltungen); nur für XX + Pro Rahmen erhältlich (Diese Option ist zudem an weitere Bedingungen geknüpft, wir beraten Sie hierzu gerne!) 0 €
44 mm Steuerrohr Serie
Direct-Mount-Schaltauge mit „Slipstream“ Di2-Kabelführung 100 €
Exzenter-Tretlagergehäuse inkl. Exzenter 425 €
Trennglied Sitzstrebe für Carbon Belt Drive 240 €
Gestrahlte SEVEN Logos 215 €
Ersatz Rahmenaufkleber-Set 49 €
viele weitere Rahmenoptionen auf Anfrage

MOOTS MTB Rahmen

*Alle Rahmenpreise beinhalten „brushed“ Logos

Modell
Preis
Baxter* 4.150 €
Mooto-X RSL* 4.350 €
Mountaineer YBB* 4.350 €
Womble* 4.350 €

Optionen für MOOTS MTB Rahmen

Custom Geometrie 600 €
Etched Logos (statt der „brushed Logos) 250 €
Anodisierte Logos (statt der „brushed Logos) 420 €
Polierte Panels (statt der „brushed Logos“), nicht erhältlich in Kombination mit externem Kabelverlauf 380 €
Signatur („etched“) auf dem Oberrohr   85 €
Engraved headtube (gelasertes MOOTS Logo auf dem Steuerrohr) 335 €
Level 1 Signature Finish = Facet / Stanley 960 €
Level 2 Signature Finish = Dots / Polished Panels 1.200 €
Upper & Lower Rack Mounts 250 €
Slider Dropouts (für Farwell/Mooto X &RSL) 670 €
Ersatz Schaltauge   35 €
Satz Rahmenaufkleber   35 €
Weitere Rahmenoptionen auf Anfrage

Unser MILES 9-Punkte-Rahmenvorbereitungsservice

An jedem neuen Rahmen führen wir die folgenden 9 Schritte zur Rahmenkontrolle und Vorbereitung durch. Unsere langjährige Erfahrung hat zeigt, dass dies wichtig ist, um insbesondere die Langlebigkeit der Steuersätze und Innenlager, sowie die Funktion der Schaltung sicher zu stellen und eine Geräuschentwicklung (Knarzen), hervorgerufen durch Sattelstütze und Sattelstütz-Klemmschelle, zu eliminieren.

Man sollte annehmen, dass diese Maßnahmen bereits „ab Werk“ gemacht sind, doch diese Erwartung entspricht oft nicht der Realität in der Fahrradbranche. Zwar gibt es Unterschiede zwischen den einzelnen Herstellern, was die Präzision und Zuverlässigkeit der Fertigung und Endkontrolle angeht, doch selbst bei den besten Herstellern und den teuersten Rahmen gilt erfahrungsgemäß: Kontrolle ist besser!

Dies ist übrigens völlig unabhängig davon, ob es sich um Carbon- oder Titanrahmen handelt. Wer Ihnen etwas anderes erzählt, weiß entweder nicht, wovon er spricht, hat zu wenig Erfahrung oder arbeitet nicht präzise genug.

Unsere Maßnahmen – kostenlos für Sie:

  1. Kontrollieren des Rahmens auf Geradheit und Ausrichtung
  2. Demontage des Schaltauges, Kontrolle, nacharbeiten des Exzentereinsatzes, Zusammenbau mit Spezialfett zur Vermeidung von Geräuschen (Litespeed)
  3. Ausrichtung Schaltauge kontrollieren und gegebenenfalls ausrichten
  4. Aufnahme der HR-Bremse kontrollieren, ggf. nachfräsen
  5. Nacharbeiten des eingeklebten Sitzrohreinsatzes zur Vermeidung von Geräuschen und zur Verbesserung der Klemmung der Sattelstütze (Litespeed)
  6. Blindnietmuttern (Flaschenhalterbefestigung) nachziehen
  7. Tretlagergehäuse planfräsen
  8. PressFit-Tretlagergehäuse aufreiben, um Rundheit und korrekten Innendurchmesser für perfekte Funktion und Haltbarkeit des Innenlagers sicherzustellen, bei Gewinde-Tretlagergehäusen Gewinde kontrollieren und ggf. nachschneiden.
  9. Steuerrohr planparallel fräsen

Individuelles Angebot anfordern

Auf Anfrage unterbreiten wir Ihnen gerne ein individuelles Angebot zu Ihrem ausgewählten MTB Titanrahmen mit zusätzlich gewünschten Anbauteilen, wie z.B. Steuersatz, Gabel, Sattelstütze etc.

Welcher Titanrahmen ist der richtige für mich?

Wenn Sie sich in diesem Punkt noch unschlüssig sind, dann zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren. Wir beraten Sie gerne persönlich!

Rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns

+49 (0) 7661 90 45 85  –  info@miles-radsport.de

* Alle angegebenen Preise sind inkl. 19% MwSt.

Einfuhrumsatzsteuer Rückerstattung

Kunden aus einem Nicht-EU-Staat, wie z.B. der Schweiz, bekommen die MwSt. von uns zurückerstattet, sobald wir die vom Zoll gestempelte Rechnung erhalten haben. Diese Vorgehensweise ist allerdings nicht bei allen Drittstaaten möglich. Wir informieren Sie rechtzeitig, ob wir Ihnen die MwSt. erstatten können oder nicht.

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