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Rennrad Titanrahmen – Modelle & Preise

Möchten Sie sich einen Rennrad Titanrahmen anschaffen? Eine gute Wahl! Denn für alle Rennradfahrer, die bei ihrem Rahmen besonderen Wert auf Langlebigkeit, Leichtigkeit und erhöhten Fahrkomfort legen, ist Titan das ideale Material.

Hier finden Sie alle Rennrad Titanrahmen unseres Programms auf einen Blick – nach Herstellern sortiert, inkl. Rahmenoptionen.

LITESPEED Rennrad Rahmen

Modell Preis*
XICON (Felgenbremse) – im Set mit einer LS Carbon Gabel, Gr: S, Sonderpreis 1.399 €
T6 (Felgenbremse) – nur noch Gr. M, Sonderpreis 1.490 €
T3SE & T3SEi2 (Special Edition) – nur noch wenige verfügbar, Sonderpreis 1.999 €
T2 (Disc) – nur noch Gr. ML/ Di2; Sonderpreis 2.250 €
T2 (Felgenbremse) – nur noch Gr.M; Sonderpreis 1.990 €
Nachfolgende Preise beziehen sich auf Rahmen für elektronische Schaltgruppen
Den Aufpreis für mechanische Schaltgruppen entnehmen Sie bitte den Optionen
T5 (Felgenbremse) 2.250 €
Ultimate (Felgenbremse) 2.790 €
Ultimate (Disc) 3.190 €
T1 SL (Felgenbremse) 3.790 €
T1 SL (Disc) 4.290 €

Optionen zu LITESPEED Rahmen

Aufpreis für Kabelstopper und die Kabelumlenkung für mechanische Schaltgruppen (inkl. der Kabelöffnungen Di2) 90 €
Aufpreis für Maßrahmenbau 800 €
Aufpreis für T47 Lagergehäuse (statt PressFit mit 46 mm Innendurchmesser) 225 €
Aufpreis für die Option „Gepäckträger“ (2 Gewindeösen oben auf den Sitzstreben/ 2 unten auf den Ausfallenden) 275 €
Aufpreis für die Option „Schutzblechbefestigung“, für Rahmen mit Felgenbremssteg 300 €
Aufpreis für die Option „Schutzblechbefestigung“, für Disc- Rahmen (ohne Felgenbremssteg) 375 €
Aufpreis für LITESPEED Rahmen + Gabel Lackierung (siehe LS Website) 600 €
Ersatzschaltauge Edelstahl bzw. Aluminium für Rennradrahmen mit Felgenbremse 40 €
Ersatzschaltauge Titan für Rennradrahmen mit Felgenbremse 75 €
Ersatzschaltauge Litespeed MP-D1010 für T2 Disc (ab MY 2017) und T5 Disc (ab MY 2017) 50 €
Ersatzschaltauge Litespeed MP-D1014 für T1SL Disc (ab MY 2017), Gravel (ab MY 2017) und Cherohala  50 €
Steuerrohrerhöhungs Element aus Titan (Höhe 20/ 25 oder 30 mm) 95 €

Warum sind Litespeed Rahmen und Räder bei uns günstiger als beim Direktkauf?


Beim Kauf eines Titanrahmens bzw. eines Komplettrades über einen Drittland-Shop, z.B. in den USA, entstehen Kosten durch Versand und Einfuhr-Abgaben.
Hier ist eine Beispielrechnung für den Gesamtpreis eines Litespeed Cherohala Rahmens, bei Kauf im Webshop des Herstellers in den USA:

Kauf in den USA – Versand nach Deutschland
Rahmenpreis Cherohala Di2 (ohne aufpreispflichtige Optionen) $ 2399
Versandkosten für den Rahmen $ 195
Summe $ 2594
Bei einem Wechselkurs von $1,11 = 1 € sind das 2.337 €
Einfuhrzoll (4,7% auf Warenwert + Versandkosten) 110 €
Summe (Rahmen + Versand + Zoll) 2.477 €
Einfuhrumsatzsteuer (19% auf diese Summe) 465 €
Endpreis bei Import
2.912 €
Unser MILES Preis 2.790 €
Ersparnis 122 €

Und das ist nicht einmal das Litespeed Modell, bei dem Sie am meisten sparen.

Unseren zeitaufwändigen 9-Punkte-Rahmenvorbereitungsservice, den erfahrungsgemäß jeder Litespeed Rahmen nötig hat, bekommen Sie kostenlos dazu. Einen bei uns gekauften Steuersatz und ein Innenlager bauen wir ihnen kostenlos ein.

Beim Kauf eines kompletten Rades in den USA legen Sie übrigens noch mehr drauf, weil der Versand $390 kostet und der Einfuhrzollsatz darauf 15% und nicht nur 4,7% beträgt.

 

SEVEN Rennrad Rahmen

Modell Preis*
Axiom Steel 2.950€
Axiom S 3.750 €
Axiom SL 4.299 €
Axiom SLX 4.999 €
622 S 4.850 €
622 SL 5.499 €
622 SLX 6.299 €
RedSky Steel 2.950 €
RedSky S 3.750 €
RedSky SL 4.299 €
RedSky SLX 4.999 €
RedSky Pro 6.299 €
Airheart Steel 3.950 €
Airheart S 5.399 €
Airheart SL 5.950 €
Airheart SLX 6.699 €
Airheart Pro 6.499 €
Airheart Pro SL 7.899 €

Optionen zu SEVEN Rahmen

BB30 bzw. PF30 Tretlagergehäuse 319 €
T47-Gewinde Tretlagergehäuse 110 €
Interne Kabelführung (für elektr. Schaltungen) 0 €
44 mm Steuerrohr 0 €
DM-Schaltauge mit „Slipstream“ Di2-Kabelführung 110 €
Gestrahlte SEVEN Logos 275 €
Seven Logos auf gestrahlter Banderole 385 €
polierte Seven Logos auf gestrahlter Banderole 549 €
Ersatz Rahmenaufkleber-Set 49 €
XX upgrade (Paket von Maßnahmen zur Gewichtsreduktion) nur in Kombination mit SL und SLX Rahmen  für Scheibenbremsen 1.099 €
viele weitere Rahmenoptionen auf Anfrage

 

MOOTS Rennrad Rahmen

*Alle Rahmen mit „etched“ Logos, inkl. MOOTS Carbongabel und Chris King InSet Steuersatz

Modell Preis*
Vamoots RSL* Setpreis für Rahmen (für mechanische Schaltung/ externe Bremszugführung am Oberrohr) 5.490 €
Vamoots RSL* Setpreis für Rahmen (für elektronische Schaltung/ interne Bremszugführung) 5.800 €
Vamoots Disc RSL* Setpreis für Rahmen (für mechanische Schaltung/ externe Bremszugführung) 6.050 €
Vamoots Disc RSL* Setpreis für Rahmen (für elektronische Schaltung/ interne Bremszugführung)
6.390 €
Vamoots* Setpreis für Rahmen (für mechanische Schaltung/ externe Bremszugführung am Oberrohr) 4.390 €
Vamoots DR* Setpreis für Rahmen (für mechanische Schaltung/ externe Bremszugführung)
5.000 €
Vamoots DR* Setpreis für Rahmen (für elektronische Schaltung/ interne Bremszugführung) 5.350 €

Optionen für den MOOTS Rahmen

Maßrahmenbau MOOTS „Build to order Level 1“ 400 €
Maßrahmenbau MOOTS „Build to order Level 2“ 750 €
Rahmen- Aufkleber (statt der „etched Logos) abzgl. 330 €
Polierte oder Anodisierte Logos (statt der „etched Logos“) 130 €
Signatur („etched“) auf dem Oberrohr   65 €
Panels Premium Finish 350 €
Signature Finish 600 €
Ersatz Schaltauge   30 €
Satz Rahmenaufkleber   35 €
Weitere Rahmenoptionen auf Anfrage

Unser MILES 9-Punkte-Rahmenvorbereitungsservice

An jedem neuen Rahmen führen wir die folgenden 9 Schritte zur Rahmenkontrolle und Vorbereitung durch. Unsere langjährige Erfahrung hat zeigt, dass dies wichtig ist, um insbesondere die Langlebigkeit der Steuersätze und Innenlager, sowie die Funktion der Schaltung sicher zu stellen und eine Geräuschentwicklung (Knarzen), hervorgerufen durch Sattelstütze und Sattelstütz-Klemmschelle, zu eliminieren.

Man sollte annehmen, dass diese Maßnahmen bereits „ab Werk“ gemacht sind, doch diese Erwartung entspricht oft nicht der Realität in der Fahrradbranche. Zwar gibt es Unterschiede zwischen den einzelnen Herstellern, was die Präzision und Zuverlässigkeit der Fertigung und Endkontrolle angeht, doch selbst bei den besten Herstellern und den teuersten Rahmen gilt erfahrungsgemäß: Kontrolle ist besser!

Dies ist übrigens völlig unabhängig davon, ob es sich um Carbon- oder Titanrahmen handelt. Wer Ihnen etwas anderes erzählt, weiß entweder nicht, wovon er spricht, hat zu wenig Erfahrung oder arbeitet nicht präzise genug.

Unsere Maßnahmen – kostenlos für Sie:

  1. Kontrollieren des Rahmens auf Geradheit und Ausrichtung
  2. Demontage des Schaltauges, Kontrolle, nacharbeiten des Exzentereinsatzes, Zusammenbau mit Spezialfett zur Vermeidung von Geräuschen (Litespeed)
  3. Ausrichtung Schaltauge kontrollieren und gegebenenfalls ausrichten
  4. Aufnahme der HR-Bremse kontrollieren, ggf. nachfräsen
  5. Nacharbeiten des eingeklebten Sitzrohreinsatzes zur Vermeidung von Geräuschen und zur Verbesserung der Klemmung der Sattelstütze (Litespeed)
  6. Blindnietmuttern (Flaschenhalterbefestigung) nachziehen
  7. Tretlagergehäuse planfräsen
  8. PressFit-Tretlagergehäuse aufreiben, um Rundheit und korrekten Innendurchmesser für perfekte Funktion und Haltbarkeit des Innenlagers sicherzustellen, bei Gewinde-Tretlagergehäusen Gewinde kontrollieren und ggf. nachschneiden.
  9. Steuerrohr planparallel fräsen

 

Individuelles Angebot anfordern

Auf Anfrage unterbreiten wir Ihnen gerne ein individuelles Angebot zu Ihrem ausgewählten Rennrad Titanrahmen mit zusätzlich gewünschten Anbauteilen, wie z.B. Steuersatz, Gabel, Sattelstütze etc.

Welcher Titanrahmen ist der richtige für mich?

Wenn Sie sich in diesem Punkt noch unschlüssig sind, dann zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren. Wir beraten Sie gerne persönlich!

Rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns

+49 (0) 7661 90 45 85  –  info@miles-radsport.de

* Alle angegebenen Preise sind inkl. 19% MwSt.

Einfuhrumsatzsteuer Rückerstattung

Kunden aus einem Nicht-EU-Staat, wie z.B. der Schweiz, bekommen die MwSt. von uns zurückerstattet, sobald wir die vom Zoll gestempelte Rechnung erhalten haben. Diese Vorgehensweise ist allerdings nicht bei allen Drittstaaten möglich. Wir informieren Sie rechtzeitig, ob wir Ihnen die MwSt. erstatten können oder nicht.

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