Der in 2017 auf den Markt gekommende Litespeed T6 Rennrahmen weist die gleiche Komfort-orientierte Geometrie auf wie der nächst teurere Titanrahmen im Litespeed Programm, der T5.
Der Unterschied liegt in der Bearbeitung der Rohre. Der T6 hat durchgängig gleiche Wandstärken im Gegensatz zu den konifizierten des T5, zudem besitzen alle Rohre einen kreisrunden Querschnitt, was für den klassischen Look des T6 sorgt.
Wie alle Rahmen des 2017er Litespeed Programms wird der T6 in den USA gebaut und verfügt über ein ZS44 Steuerrohr, ein PF30 Lagergehäuse und demontierbare Kabelstopper am Steuerrohr, um den Rahmen für elektronische Gruppen kompatibel zu machen. Die Kabelausgänge im Bereich des Umwerfers und des Schaltwerks sind vorhanden.