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Titanrad des Monats

Jeden Monat stellen wir hier das Titanrad des Monats vor.
Stöbern Sie auch weiter unten in unserem umfangreichen Archiv der letzten Jahre.

Aktuell im Oktober: MOOTS Routt 45 (Modell 2021) mit GRX Di2

Der Rahmen des hier vorgestellten Gravel Rades ist der neue 2021er MOOTS Routt 45 in der Rahmengröße 55 cm in der Version für  kabelgebundene elektronische Schaltgruppen.

Gegenüber dem bisherigen Routt 45 Modell hat MOOTS folgende Details geändert:

  • Die Kettenstreben stehen hinter dem Tretlagergehäuse nun weiter auseinander, so dass laut MOOTS Reifen bis zu 50-622 mm montiert werden können. Dadurch vergrößert sich der Einsatzbereich dieses Rahmens noch mehr in Richtung gröberer Strecken und Bikepacking, wo man gerne auch Reifen mit mehr Volumen zurückgreift um die Laufruhe, Traktion und den Fahrkomfort zu steigern.
    Zu beachten ist, dass durch diese Maßnahme keine Standard-Rennrad- Kurbelsätze (2-fach) mit einer Kettenlinie von 43,5 mm mehr genutzt werden können. Die aktuell verfügbaren Kurbelsätze für Gravelbikes haben eine Kettenlinie von 45 und mehr mm und darüber hinaus in der Regel auch kleinere Kettenblätter.
  • Der Steuerrohrwinkel ist bei allen Rahmengrößen nun minimal flacher ausgelegt für etwas mehr Laufruhe auf Strecken mit ruppigem Untergrund. Dadurch wird auch trotz der breiter (und damit auch höher) bauenden Reifen die Fußfreiheit gegenüber dem bisherigen Modell nicht eingeschränkt.
  • Das Oberrohr ist etwas länger geworden. Um dies, in Bezug auf die Sitzposition, zu kompensieren, kann ein ca. 10 mm kürzerer Vorbau verwendet werden. Diese Maßnahme ergänzt den flacheren Lenkwinkel im Hinblick auf eine Vergrößerung des Maßes Tretlagermitte-Vorderradachse  und damit der Fußfreiheit. Insbesondere bei Fahrern / Fahrerinnen kleinerer Rahmengrößen macht sich das positiv bemerkbar.
  • Der neue Standard bei allen MOOTS Rahmen sind nun „brushed logos“, was der gebürsteten Oberfläche der meisten anderen Titanrahmen entspricht. Der hier gezeigte Rahmen hat jedoch die aufpreispflichtigen „etched logos“, die etwas rauer als die MOOTS Rahmenoberfläche sind und somit etwas matter erscheinen.

Folgende Serienrahmen- Details wurden vom bisherigen Routt 45 übernommen:

  • Zertifizierte US-made Titanrohre mit 3D-gedruckten Ausfallenden aus der Legierung 6/4 (Flat-Mount-Disc Aufnahme)
  • Monostay-Sitzstreben
  • Befestigungsmöglichkeit für Schutzbleche und Gepäckträger
  • Befestigungsmöglichkeit für dritten Flaschenhalter (unter dem Unterrohr)
  • 12-mm-Steckachse an Rahmen und Gabel von DT Swiss in der Plug-in-Version
  • intern verlaufende Bremsleitung im Unterrohr (Serie bei der Rahmenversion „elektronische Schaltgruppe“, aufpreispflichtig bei der Version „mechanische Schaltgruppe“)
  • Flat-Mount-Bremssattelaufnahme
  • BSA-Tretlagergehäuse
  • erhältlich in 7 Serien-Rahmengrößen mit der Option eines um 10 mm verlängerten Steuerrohrs ohne Aufpreis oder als Maßanfertigung (750 Euro Aufpreis)

Aus dem Hause MOOTS stammen bei diesem Rad zudem die Gabel, die Sattelstütze, der Vorbau (mit der optional erhältlichen RSL Frontplatte und Titanschrauben) sowie die Spacer.
Die in allen Belangen perfekt funktionierende Shimano GRX Di2 Gruppe, ein Chris King Steuersatz sowie unser MILES Carbon-Laufradsatz komplettieren dieses Gravelbike der Extraklasse!



weiter….

Rahmen: MOOTS Routt 45, Seriengeometrie Gr. 55, Di-Version, etched logos, intern verlegte Bremsleitungsführung (inkl. 12 mm Steckachse)
Gabel: MOOTS CX/Gravel Disc Carbon (inkl. 12 mm Steckachse)
Steuersatz: Chris King InSet i7; ZS44
Montagegruppe: Shimano GRX-RX815 Di2 (elektronisch, mit Zusatz-Schaltknöpfen am Oberlenker), MOOTS Titanflaschenhalter; SRAM Centerline-X  Bremsscheiben 160 mm
Lenker & Vorbau: ZIPP SL70 XPLR & MOOTS Ti-Stem mit RSL Faceplate und Titanschrauben (mit gestrahlten MOOTS Logos & MOOTS Titan Spacer)
Sattelstütze: MOOTS Cinch Titan mit gestrahlten MOOTS Logos
Sattel: Selle Italia SLR mit Titangestell
Laufradsatz: MILES RR2136C D mit DT Swiss 240 S Naben, Sapim CX Ray Speichen und 36 mm hohen Carbonfelgen; Schwalbe G-One Allround und G-One Ultra Bite (40 mm)
Pedale:
Gewicht: 8,85 kg (ohne Pedale)
Preis: 10.200 €

 


Archiv

Titanrad des Monats 2020

SeptemberCrossSEVEN Evergreen Pro mit Shimano Di2
AugustCrossLitespeed Cherohala mit Shimano GRX 600/ 810 Gruppe
JuliCrossSEVEN Evergreen S in XL mit GRX Di2 Gruppe
JuniRoadLITESPEED T1 SL mit Shimano Dura Ace R9100
MaiCrossMOOTS Routt 45 GRX Di2
AprilCrossMOOTS Routt RSL (Custom XXL)
MärzRoadSEVEN 622 xx Disc – ein Kunstwerk auf 2 Rädern!
FebruarCrossSEVEN Evergreen S (Gravel)
JanuarCrossLitespeed Custom Gravel

Titanrad des Monats 2019

DezemberRoadLITESPEED T2 mit Campagnolo Record 2×12
NovemberCrossLitespeed T5G (Gravel) mit Shimano GRX Di2 Komponenten und High-End-Ausstattung
OktoberRoadLITESPEED T1 SL Disc mit Shimano R8020
SeptemberCrossLitespeed Cherohala mit Halblackierung und Shimano GRX Gruppe
AugustRoadMoots VaMoots CR
JuliCrossLitespeed Gravel
JuniCrossSEVEN Evergreen SL XX (Gravel)
MaiCrossMOOTS Psychlo-X RSL Custom
AprilRoadLitespeed Ultimate Disc
MärzMTBLITESPEED Unicoi
FebruarRoadSEVEN Axiom S Disc
JanuarCrossMOOTS Routt mit SRAM etap

Titanrad des Monats 2018

DezemberCrossDEAN Antero Gravel
NovemberCrossLitespeed Ultimate Gravel
OktoberCrossMOOTS Routt 45
SeptemberRoadSEVEN Axiom SL (XL Rahmen für Road & Gravel/ SRAM etap)
AugustRoadLitespeed XICON – Halblackierung in Perlmutt-Weiß
JuliCrossLitespeed Cherohala
JuniRoadLitespeed XICON – mit Halblackierung
MaiCrossMOOTS Routt RSL
AprilRoadLITESPEED T1 SL Disc mit Dura Ace Di2
MärzCrossSEVEN Evergreen S (Gravel)
FebruarCrossLITESPEED T5G 27,5″ (650B) in MILES Lackierung
JanuarCrossLitespeed Cherohala in einer lackierten Version

Titanrad des Monats 2017

DezemberRoadSEVEN Evergreen Pro
NovemberMTBLITESPEED Pinhoti Boost
OktoberRoadLITESPEED T1 SL Disc mit Dura Ace R9170
SeptemberTrekkingLitespeed GRAVEL in einer Touring-Version
AugustCrossLITESPEED T5G in MILES 1/2 Lackierung
JuliRoadLITESPEED T6
JuniRoadLITESPEED T1 SL mit SRAM etap
MaiRoadSEVEN Axiom SL
AprilRoadLitespeed T5 Disc
MärzRoadLITESPEED T1 SL mit Campagnolo EPS Schaltung
FebruarRoadSEVEN Axiom S in XXL
JanuarRoadLitespeed T2 Disc

Titanrad des Monats 2016

DezemberRoadLITESPEED T3 SE in Größe XS
NovemberRoadLITESPEED XICON mit Campagnolo Potenza Gruppe
OktoberRoadEnigma Etape
SeptemberMTBSEVEN Sola S 29er
AugustMTBSEVEN Sola Steel
JuliRoadLITESPEED T1 SL – Procycling Titan-Testrad
JuniRoadLitespeed T3 SE (XL)
MaiTrekkingSEVEN URBAN Bike
AprilCross2016er LITESPEED T5G (Gravel-Roadbike)
MärzRoadLITESPEED T1 SL
FebruarRoadSEVEN Axiom S Randonneur
JanuarMTBLitespeed Pinhoti SL 29er

Titanrad des Monats 2015

DezemberRoadSEVEN Axiom SL Road Disc Di2
NovemberMTBLitespeed Pinhoti SL 29er
OktoberCrossMOOTS Psychlo-X RSL
SeptemberRoadLitespeed XICON – nun in Farbe!
AugustRoadSEVEN Axiom SL
JuliCrossLITESPEED T5G (Gravel-Roadbike)
JuniMTBSalsa El Mariachi Ti 29er
MaiRoadLITESPEED T3SE
AprilMTBSEVEN Sola SL
FebruarCrossSALSA Warbird Ti Di2
JanuarRoadLITESPEED T3

Titanrad des Monats 2014

DezemberRoadSALSA Colossal Titan Road Disc
NovemberRoadMOOTS VaMoots RSL
SeptemberRoadMOOTS CR Custom
AugustMTBLITESPEED Citico
JuniRoadSEVEN Axiom SL Di2
AprilRoadMOOTS VaMoots DR (Disc Road)
MärzMTBMOOTS MX Divide 29er

Titanrad des Monats 2013

DezemberCrossSALSA Warbird „Gravel Racing Bike“
NovemberMTBLITESPEED COHUTTA
OktoberRoadLITESPEED T5
JuliCrossSEVEN Mudhoney S Disc
JuniMTBMOOTS Mooto X RSL 2013er Modell
JanuarCrossMOOTS PSYCHLO X

Titanrad des Monats 2012

DezemberRoadLitespeed XICON
OktoberRoadSEVEN AXIOM SL
AugustMTBidworx Racing TiRohler 29“
JuliCrossMOOTS Psychlo X RSL
MärzRoadMOOTS Vamoots
FebruarTrekkingidworx Easy TiRohler

Titanrad des Monats 2011

AugustMTBMOOTS MootoX RSL & Lefty
MaiMTBMOOTS YBB 26“ MTB
MärzRoadMOOTS Mootour
JanuarRoadSerotta Legend SE

Titanrad des Monats 2010

AugustRoadMOOTS Vamoots RSL
JuliRoadLitespeed Xicon
JuniRoadLitespeed Archon
JanuarRoadSerotta Legend SE

Titanrad des Monats 2009

NovemberRoadMOOTS Vamoots Compact
SeptemberRoadLitespeed ICON
AugustRoadLitespeed XICON
JuliRoadSerotta Legend GS
MaiRoadLitespeed Siena
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