Im Oktober 2020 stellte Litespeed mit dem Watia einen neuen Gravelbike-Rahmen vor.

Die Geometrie entspricht der des bewährten Modells Cherohala, jedoch mit deutlich mehr Reifenfreiheit. Um diese zu erreichen, wird die Kettenstrebe auf der Antriebsseite mit einer Platte an das Tretlagergehäuse angeschlossen.

Aus dieser Konstruktion ergab sich die Notwendigkeit, die Zugverlegung anders zu lösen. Alle Versionen dieses Modells, auch die für mechanische Schaltungen mit außen verlegter Bremsleitung, wie hier zu sehen, haben daher ein aufwändig und markant geformtes Oberrohr, welches am Sitzrohr deutlich breiter ausfällt als das Steuerrohr. Die Sitzstreben schließen an dieses breite Oberrohr an.

Es gibt drei Watia Versionen, allen gemeinsam sind:

• Reifenfreiheit für Reifen bis zu 45-622 mm und 53-584 mm
• Aufnahmen für einen dritten Flaschenhalter unter dem Unterrohr.
• Ausfallenden mit Gewinden für Schutzbleche
• Gewinde in den Querstegen der Sitz- und Kettenstreben zur Befestigung eines Schutzblechs und eines Gepäckträgers mit 3-Punkt-Befestigung.

Das Gewicht des Watia in Rahmengröße ML beträgt ca. 1575 Gramm (Ausführung für mechanische Schaltung mit externer Führung, ohne Steckachse, mit Sattelstützklemmschelle)

Das hier gezeigte Rad wurde mit der neuen Litespeed Carbon Gravel Gabel aufgebaut, einer 1×11 Shimano GRX Gruppe und einem handgebauten MILES Laufradsatz mit DT Swiss Felgen.