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MOOTS Routt 45

Titanrad des Monats Oktober 2018

Neben dem Routt RSL ist der Routt 45 das zweite Gravel Modell im MOOTS Programm. In Bezug auf die Rahmenkonstruktion/ die Geometrie liegt der  größte Unterschied in der verwendbaren Reifenbreite (der „45“ nimmt etwa 5 – 8 mm breitere Reifen auf) und in der Steuerohrlänge (welche beim „45er“ im Schnitt ca. 20 mm länger ist als beim RSL)

Details (Serie):

  • 3D-gedruckte Ausfallenden (FM-Disc Aufnahme)
  • Monostay Sitzrohr
  • Genügend Freiraum für Reifen bis zu 45 – 48 mm Breite
  • Schutzblech/ Gepäckträger Gewindeeinsätze an Rahmen und Gabel
  • 12 mm Steckachse an Rahmen und Gabel von DT in der Plug in Version
  • intern verlaufende Bremsleitung in der Gabel
  • Flatmount Bremssattelaufnahme an Rahmen und Gabel
  • Verfügbar in der Di-Version, oder in der für mechanische Schaltgruppen
  • 7 Serienrahmengrößen; + 10 mm Steuerrohrlänge ohne Aufpreis, verschiedene Decaloptionen

Diverse weitere Optionen, gegen Aufpreis, erhältlich. Bei dem hier gezeigten Rahmen sind dies:

  • die intern verlaufende Bremsleitung im Unterrohr
  • Di2 Bohrungen zusätzlich zu den Kabelstoppern für die mechanische Schaltung
  • Gewindeeinsätze für einen dritten Flaschenhalter unter dem Unterrohr

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Rahmen: MOOTS Routt 45; Gr.60 (mit 12 mm Steckachse)
Gabel: MOOTS Gravel Flat Mount Disc Carbon (mit 12 mm Steckachse)
Steuersatz: Chris King InSet i7; ZS44
Montagegruppe: SRAM Force22 Disc, SRAM Centerline-x  Bremsscheiben 160/ 140 mm; King Titan Flaschenhalter
Lenker & Vorbau: Syntace Carbonlite & Syntace Forcelite
Sattelstütze: Syntace P6 HiFlex Carbon
Sattel: Fizik Aliante Carbon
Laufradsatz: Bestehend aus: Acros Disc Nabensatz, DT 500db Felgen; DT Speichen; Schwalbe G-One Evo Reifen 40 mm (Tubeless)
Pedale: ohne Pedale
Gewicht: 8,90 kg (ohne Pedale)
Preis: 8.490 € (Preis für den Routt 45 Serienrahmen mit MOOTS Gravelgabel + Chris King: 4.699 €)

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